Diseño de procedimientos de vuelo

 (FPD)

Diseñamos procedimientos de vuelo de acuerdo con los PANS-OPS (Doc 8168) de la OACI, considerando diversas restricciones interdisciplinarias, como la seguridad operacional, el ruido y la capacidad, así como la integración y configuración del espacio aéreo. Estas actividades se llevan a cabo en estrecha coordinación con los proveedores de servicios de navegación aérea, las autoridades aeronáuticas, los aeropuertos y los operadores de aeronaves.

Con base en los requisitos y especificaciones del cliente, Altitude Nexus desarrolla los procedimientos de vuelo necesarios, incluyendo:

• Procedimientos de aproximación por instrumentos convencionales (p. ej., ILS, LOC, VOR)

• Procedimientos de aproximación por instrumentos de navegación basada en la performance (PBN) (p. ej., RNP APCH con mínimos LNAV, LNAV/VNAV o LPV)

• Salidas por instrumentos estándar (SID) y rutas de llegada terminal estándar (STAR)

• Rutas ATS para la fase de vuelo en ruta

Simulación en tiempo rápido

Escenarios aéreos y terrestres bajo el concepto de operación actual o futura mediante técnicas de simulación rápida. La simulación rápida ofrece un método rentable para cuantificar y evaluar la fiabilidad y el rendimiento del sistema. Su objetivo principal es respaldar la toma de decisiones de alto nivel en relación con los cambios en el sistema o la introducción de nuevos procedimientos y tecnologías. Para abordar estas necesidades, se modela una amplia gama de conceptos actuales y futuros de gestión del tránsito aéreo (ATM), generando resultados analíticos en plazos cortos. Este enfoque reduce el esfuerzo de preparación de datos y permite más tiempo para un análisis comparativo exhaustivo.